强强联合！陶氏和宝洁布局化学回收，伊士曼、SABIC、三菱等巨头纷纷加码

【PolymerTech】获悉，3月25日，全球化工巨头陶氏化学和日化巨头宝洁公司（Procter & Gamble）。宣布了一项联合开发协议（JDA），共同创造一种用于包装塑料循环回收为媲美新料的再生聚乙烯技术。

具体来说，本次合作主要针对的是消费后回收塑料（PCR），包括难回收的硬质包装、软包装和多层包装，技术上主要侧重于溶解技术开发。

图源：陶氏官网

废塑料化学回收技术

化学回收主要包括热裂解、气化和溶剂分解等技术。

热裂解是在无氧或低氧环境下，利用高温分解塑料废物，产生油、气等产品。这种方法适用于多种塑料，可以有效回收能源，虽然发展至今技术有一定成熟度但能耗高。

气化技术则是在一定温度下，将塑料废物转化为合成气，这种气体可以作为化工原料或燃料使用。气化反应的灵活性使其能处理多种废塑料，但对原料的预处理要求较高，且技术复杂、成本高。

溶解回收通过特定溶剂将塑料溶解，但不溶解杂质（油墨、助剂、填料及其他不相容塑料），过滤后再通过化学或物理方法回收塑料的单体或改性后的产品。这种技术特别适合处理聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、聚碳酸酯等，而且对环境更加友好，这也是陶氏与宝洁本次合作重点开发此技术的原因之一。

塑料化学回收领域的合作关系

图源：IDTechEx

溶解回收技术概述

溶解技术算是一种混合技术，其中包括了机械和化学回收的技术，之前很多厂商正在努力突破技术和制造准备水平，并逐步进入知名处理工厂。溶解回收的溶剂和工艺条件都有其关键的专有技术，必须专门定制，技术门槛较高。

溶解回收包括3个主要步骤：

1）带有过滤和熔体泵的同向旋转双螺杆挤出机；

2）专为特定工艺而设计的专用反应器（分离装置），以及

3）用于排气的精炼挤出机（单螺杆或双螺杆）

溶解回收工艺流程

溶解回收三步骤

图源：网络

废塑料回收近期进展

尽管废塑料的化学回收的经济性仍然存在挑战，这不仅受到工艺（如产量、塑料类型、形状、规模效应）的影响，还受到相关基础设施、政策和宏观经济趋势的影响，不过，世界化工巨头们却在此领域早就开始了白热化的竞争，并且纷纷推出了独创的技术。

国外的包括有巴斯夫、陶氏、伊士曼、埃克森美孚、霍尼韦尔、LG化学、科思创、SABIC、利安德巴塞尔、Shell、道达尔、三井化学、三菱、旭化成、KBR、法国carbios、挪威Quantafuel、Plastic Energy等。

国内有中石化、万华化学、航天石化、浙江科茂环境、浙江佳人、惠城环保、恒誉环保、科泽新材料、天津渤海化工、天楹股份、久泰新材料等。

以下列举了部分近期世界巨头们的布局和动态。

伊士曼：近日，其位于美国田纳西州金斯波特的全新分子回收装置已实现初期生产（PET解聚），产品符合规格，并开始创造营收。公司将在未来数月内逐步提升该装置的产能，并在多个市场实现业务增长。该装置预计将在2024年逐步带来约7500万美元的息税折旧及摊销前利润 (EBITDA)。除了金斯波特这一最近投产的装置以外，伊士曼还计划在法国和美国另一处投资建设两座分子回收装置。 

SABIC：3月25日，SABIC与印度PASHUPATI集团签署谅解备忘录，瞄准印度的回收机会。Pashupati Group是印度大型塑料废物回收商和高质量回收产品（包括聚烯烃颗粒、回收包装袋及PET）供应商，早在2021年，SABIC与马来西亚塑料回收公司HHI合作，利用回收的海洋塑料和海洋塑料制造聚合物。近日，SABIC还与比利时的JESSA医院合作，将未污染的废旧医用塑料通过先进回收处理工艺，重新用于后续医用级聚合物的生产。

奇美实业：3月12日，顺利推出「Ecologue化学回收系列」的MS 产品，这也是目前全球首创采用化学回收 MMA 制成的 MS 树脂，拥有与原生材料相当的性能，MS树脂具备出色的透明度与光学性质，可被广泛应用于食物和水容器以及显示器用导光板材等。

北欧化工：3月26日，北欧化工和AKVA集团推出开创性的Polarcirkel™工作船船体，该船体由北欧化工的可再生Bornewables™系列可再生聚烯烃（源于废食用油）制成。去年底，北欧化工还收购了意大利PP回收复合材料生产商Rialti SpA。

三菱化学：3月18日，三菱化学集团推出Nichigo G-Polymer，这是一种聚乙烯醇的特殊品牌，被认证为欧洲聚乙烯基多层包装材料的可回收材料。此前1月26日，三菱宣称将从1月开始从关东地区报废汽车前照灯中收集的聚碳酸酯(PC)树脂进行验证测试，以实现世界上第一个PC树脂化学回收（解聚）的商业化。

SK化学：3月5日，韩国的SK化学、晓星高新材料以及韩泰轮胎于3月5日联合宣布，三方成功研发出了名为“iON”的电动汽车专用轮胎。这款轮胎使用了“循环再生PET（聚酯）纤维轮胎帘线”。

去年11月15日，韩国SK Geo Centric在韩国蔚山的SK Innovation炼油石化园区破土动工了全球首个废塑料综合回收集群。该项目名称为“蔚山ARC（Advanced Recycling Cluster）”，占地215,000平方米，总投资高达1.8万亿韩元（约100亿人民币），计划2025年底完工，于2026年开始运营，每年将回收约32万吨废塑料，这相当于韩国每年焚烧或填埋的废塑料（350 万吨）的 10% 左右。

苏尔寿化工：近日，全球著名的化工公司，瑞士流体和化学工程公司苏尔寿（Sulzer），耗资1000多万新元，在新加坡开设了亚洲首个研究中心，新的工程实验室主要研究如何回收废塑料、油和电动汽车电池，并且搭建了一个全世界最高的研究用蒸馏塔（28m）。

DIC：日本 DIC 近日宣布成功开发出耐热200℃以上且可回收的环氧树脂固化剂基础技术。该技术保持了环氧树脂的优异性能，例如高耐热性/耐久性和机械性能，同时为环氧树脂这种被认为难以回收的热固性塑料添加了重塑功能。

旭化成：2024年1月，旭化成正式宣布已投资上海睿莫环保新材料有限公司，旨在以其专业先进的塑料再生技术，共同探索塑料领域中的回收、再生和应用。产品主要包括了R-PP、R-PE、R-PS和R-ABS四种再生塑料。

麒麟公司：日本知名饮料公司，麒麟公司下属的麒麟中央研究院近期发布了一种日更方便的，速度更短的PET瓶回收技术，依靠这项新技术，将PET、一种碱性物质和酒精通过一定比例混合，塑料废弃物可以在35-55摄氏度条件下，在15分钟左右就可以被分解。

Mura Technology：世界领先的英国化学回收公司Mura Technology开发了独特的HydroPRS™技术。这种首创的工艺可将废塑料转化为再生碳氢化合物产品，用于制造新塑料和其他石化产品。超临界水的使用使HydroPRS™技术本身具有可扩展性。2024年，Mura将在其位于英国Teesside的首个生产基地 ReNew ELP 开始商业运作，并选择了来自EREMA埃瑞玛的CHEMAREMA®单螺杆挤出原料制备技术。

美国莱斯大学：近日，美国莱斯大学的研究人员开发出一种名为“快速闪蒸焦耳加热（FJH）”的方法，利用一种低排放、无催化剂的方法从废塑料（聚烯烃、聚酯和混合塑料）中获取宝贵的氢气和石墨烯。这不仅解决了塑料污染和温室气体的问题，制备过程产生的高价值石墨烯副产品甚至可以抵消生产氢气的成本，让低成本制“绿氢”成为可能。论文发表在最近一期的《Advanced Materials》。

此外，近日，美国工程院院士、美国莱斯大学James M. Tour教授团队，联合科尔万大学赵玉峰教授团队，开发了一种快速焦耳热碳热还原将玻纤复材升级回收成为碳化硅的新方法，可将不同玻璃纤维增强塑料（GFRP）的混合物超快转化为碳化硅（SiC），并且产量高于90%。

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回收材料的稳定应用和快速减碳已经成为整机厂和零部件企业的重点关注话题之一， 为此，DT新材料于2024年5月在安徽合肥举办2024（第六届）新能源汽车创新材料大会，结合当下政策及企业关注的痛点问题和未来发展方向，联合国内外主机厂、零部件供应商、材料及设备解决方案商、科研院所等单位，围绕新能源汽车产业链，共同探讨非金属材料在新能源汽车可持续领域的创新应用和挑战，推动产业链协同发展。

 2024（第六届）新能源汽车创新材料大会

——全球视野，共谋创新，低碳未来

 主办单位：DT新材料

 承办单位：宁波德泰中研信息科技有限公司

 峰会时间：2024年5月

 峰会地点：安徽·合肥

大会亮点

● 深入了解新能源汽车材料行业的最新进展和未来多元化应用 

● 邀请头部材料与零部件企业分享最新的进展，分享新能源汽车产业链战略布局

● 洞察新能源汽车产业战略发展方向，为企业提供指引，寻找业务增长点

● “双碳”和“出海”背景下，低碳材料研发与循环利用成为新关注点

● 全球视野，前瞻材料在国内外新能源汽车市场的应用空间和机会 

● 超150家新能源汽车材料产业链企业出席

● 为科研院所专家提供接触头部企业平台，与其他行业专家和领袖深入交流讨论，探索新赛道

● 把握投资机会，捕捉行业动态，获取政府政策和规划，挖掘具有潜力的投资机会点

● 会+展形式，深度探讨“材料+工艺”应用场景，全方位、多渠道展示新技术、新产品

核心议程

参会群体

汽车整车及零部件制造企业、塑料原材料及添加材料供应商、改性塑料企业、复合材料企业、生物基材料企业、胶粘剂企业、非金属材料成型及加工设备供应商、其他材料成型及加工设备供应商、第三方检测机构、科研院所。

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2024新能源汽车材料产业链优质企业名录征集

为助力上下游形成协同共创机制，《DT新材料2024新能源汽车材料产业链优质企业名录》面向新能源汽车产业链征集上下游供应商企业，为产业链合作提供决策支持，加速推动创新材料应用，助力车企减碳。

本次征集企业类别包含回收材料、生物基材料、改性塑料、复合材料、功能助剂、先进工艺、创新设备仪器、和前沿材料应用（气凝胶、相变材料、自修复、形状记忆等）等。企业提交报名信息后，DT组委会将对报名材料进行审核，并进行归类，届时将通过DT新材料和PolymerTech微信公众号进行公示。

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《DT新材料2024新能源汽车材料产业链优质企业名录》将在2024（第六届）新能源汽车创新材料大会上发布。

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